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2018-11-15 22:23 来源:新快报

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人民消防网宿州12月6日电“感谢消防队叔叔们的帮助,我们一定会好好学习,努力成为国家和社会的栋梁,并将这份爱心和正能量永远传承下去……”。一是顶层设计。

  人民网达州11月1日电10月30日6时49分,达州市公安消防支队大竹大队云东大道中队通讯室接到报警称位于达渝高速大竹段达州至重庆方向一辆液化天燃气槽车追尾一辆大货车,导致液化天燃气发生泄漏。王国平说,新时代新思想领航中国特色社会主义现代化国家新征程,也赋予了智库建设的新内涵、新目标、新要求。

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消防文职人员都来自社会各个层面,难免会有不良的习气,《长兴县消防大队文职人员日常管理规定》的出台主要目的是充分调动文职人员的工作积极性,实行消防文职人员量化管理向精细化管理提升,逐月按照工作成效、考评成绩、平时工作表现等方面进行考评,将考评结果与文职人员奖金挂钩,让其端正自身工作态度,确保自身具有严明的工作作风和具备良好的素养。

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技术问题?监管问题!

www.nhnews.com.cn      宁海新闻网    2018-11-15 07:48:02

  涧泉

  刚刚过去的十一黄金周,普通市民最大的感受除了堵堵堵,哪儿哪儿都是人从众,就是各条热门线路的火车票一票难求。奇怪的是,有时候明明12306官网上显示还有余票,可就是抢不到,不甘心在第三方网络购票平台上加价购居然就买到了,这是不是可以理解为黄牛已进化为“技术牛”?有律师表示,国家有规定,火车票代售点服务费5元封顶,加价或变相收费属于价格违法。但目前网络抢票并不属于代售,而是利用技术优势替用户先人一步购得车票,类似中介性质,或收取技术服务费,目前在法律上属于模糊地带。

  好一个“利用技术优势”,说白了人家第三方平台靠的是“技术”,凭的是“本事”赚钱,但这其中有没有暗箱操作,有没有利益输送令人浮想联翩。对此,有人大呼不公平,为什么不加钱就一票难求,多掏钱却能在已显示“售完”无票状态下还能抢到票,这是什么道理?但也有不少人持肯定态度,说以前买票多麻烦,要么托关系找内部人士,要么去车站找黄牛,现在加个三五十块就能抢到票,属于花小钱办大事,毕竟买到票高于一切。还有人特别理解铁路部门的难处,说面对大型节假日,运力不够,抢票软件只是帮你在有票或有退票时第一时间出手而已,你享受了服务抢到了票,付点钱怎么了?毕竟花钱比找关系简单多了。还有人认为,有买卖就有伤害,资源少就不存在公平。属于一个愿打一个愿挨,心甘情愿。

  其实,打擦边球也好,钻法律空子也罢,第三方平台的这种行为明显扰乱了市场秩序,干扰了别人公平竞争的机会。铁路官网对此言之凿凿,他们和其它任何一家网站都没有合作,更不会授权任何第三方平台开发这种抢票功能,没有任何背后的操作。笔者的困惑是,在官网上“秒光”的票第三方平台是怎么抢到的。是否真如有关人士所言,通过电脑程序,对12306网站不断刷新和监控,一旦有人退票,抢票软件就能立即发现,并迅速抢到。试问接口如果不对外开放哪来的第三方平台?第三方平台有技术优势,铁路部门就不能通过技术手段扼止恶意刷票?这恐怕也不是什么难于上青天的事。加价就有机会抢到票的问题看似是机器快人一步的问题,即技术问题,而本质上仍然是人的问题,监管的问题。

  国家之所以实行火车票实名制,很大程度上就是为了防止倒卖车票,第三方平台这种有偿服务的行为明显就是和实名制背道而驰的,涉嫌非法经营。国家明文规定,火车票代售点服务费5元封顶,而网络抢票却可以加价三五十甚至上百元,还玩起了不属于“代售”,实为“代购”的文字游戏,有关部门对这样的模糊地带不能睁只眼闭只眼,应堵住各种投机漏洞,规范行业运行,还老百姓应有的公平和公正。

责任编辑: 袁慧敏    稿源宁海新闻网

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